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工程規模與調水量
長江下游水量豐富，多年平均入海水量約9600億m3，即使在特枯年也有6000多億m3，東線工程從長江下游抽水，水源充沛，調水量取決于引水工程規模。 |
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| 規劃中考慮了東線工程合理的最終規模，以2020年發展水平為目標的規劃規模和在本世紀內把水調到華北的第一期工程規模。各個時期相應的調水量見下表： |
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設計水平年 |
最終規模 |
總體規劃 |
第一期工程 |
| 遠景 |
2020年 |
2000年 |
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工
程
規
模
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抽江 m3/s |
1400 |
1000 |
600 |
入上級湖m3/s |
800 |
550 |
260 |
過黃河m3/s |
700 |
400 |
200 |
進天津m3/s |
2500 |
180 |
100 |
調
水
量
|
抽江 億m3 |
260 |
191.5 |
90 |
入上級湖億m3 |
167 |
109.2 |
53.5 |
過黃河億m3 |
130 |
80.1 |
31.1 |
進天津億m3 |
45 |
30.9 |
11.3 |
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東線工程供水范圍：涉及蘇、皖、魯、冀、津五省市。具體為：蘇北除里下河腹部及其以東和北部高地外的淮河下游平原；安微省蚌埠以下淮河兩岸、淮北市以東的新汴河兩岸及天長縣部分地區；山東省的南四湖周邊、韓莊運河和梁濟運河側、膠東地區部分城市及魯北非引黃灌區；河北省黑龍港運東地區；天津市及近郊區。 |
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工程布置
南水北調東線工程是在現有的江蘇省江水北調工程、京杭運河航道工程和治淮工程的基礎上，結合治淮計劃興建一些有關工程規劃布置的。東線主體工程由輸水工程、蓄水工程、供電工程三部分組成。
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(一)輸水工程
包括輸水河道工程、泵站樞紐工程、穿黃河工程。
1．輸水河道
引水口有淮河入長江水道口三江營和京杭運河入長江口六圩兩處。輸水河道工程從長江到天津輸水主干線全長1150km，其中黃河以南651km，穿黃河段9km，黃河以北490km。分干線總長740km，其中黃河以南665km。輸水河道90%利用現有河道。
京杭運河為輸水主干線，部分輸水河段增設分干線，各河段輸水規模見下表:
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| 河
段
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總體規劃 |
第一期工程
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| 規模(m3/s) |
主干線 |
分干線 |
規模(m3/s) |
主干線 |
分干線 |
長江～洪澤湖 |
1000 |
里運河400 |
1.運東線200
2.運西線400 |
600～525 |
里運河400 |
運東線200 |
洪澤湖～駱馬湖 |
850～750 |
中運河630-580 |
徐洪河220-170 |
450～375 |
中運河230-200 |
徐洪河
220-175 |
駱馬湖～南四湖 |
700～600 |
中運河、
韓莊運河400 |
1.不牢河200
2.房亭河l00 |
350～300 |
中運河、
韓莊運河150 |
不牢河
200-150 |
南四湖 |
600～500 |
湖區 |
／ |
300～220 |
湖區 |
／ |
南四湖～東平湖 |
500～450 |
梁濟運河
柳長河 |
／ |
220～200 |
梁濟運河
柳長河 |
／ |
黃河北岸～衛運河 |
400 |
位臨運河
衛運河 |
／ |
200 |
位臨運河
衛運河 |
／ |
四女寺～天津 |
400～180 |
南運河
馬廠減河 |
捷北渠 |
200～100 |
南運河
馬廠減河 |
／ |
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| 2．泵站樞紐 |
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東線的地形以黃河為脊背向南北傾斜，引水口比黃河處地面低40余米。從長江調水到黃河南岸需設13個梯級抽水泵站，總揚程65m，穿過黃河可自流到天津。
黃河以南除南四湖內上、下級湖之間設一個梯級，其余各河段上設三個梯級。黃河以南輸水干線上設泵站30處；主干線上13處，分干線上17處，設計抽水能力累計共10200m3/s，裝機容量101.77萬kW，其中可利用現有泵站7處，設計抽水能力1100m3/s，裝機容量11.05萬kW。一期工程仍設13個梯級，泵站23處，裝機容量45.37萬kW。
黃河以北各蓄水洼淀進出口設5處抽水泵站，設計抽水能力共326m3/s，裝機容量1.46萬kW。 |
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南水北調東線工程泵站的特點是揚程低(多在2～6m)、流量大(單機流量一般為15～40m3/s)、運行時間長(黃河以南泵站約5000小時/年)，部分泵站兼有排澇任務，要求泵站運轉靈活、效率高。
3．穿黃河工程
選定在山東東平縣與東阿縣之間黃河底下打隧洞方案。通過多年地質勘探和穿黃勘探試驗洞開挖，查明了河底基巖構造和巖溶發育情況，并成功解決了河底隧洞堵漏開挖的施工難題。
穿黃工程從東平湖出湖閘至位臨運河進口全長8.67km，其中穿黃河工程的倒虹隧洞段長634m，平洞段在黃河河底下70m深處，為兩條洞徑9.3m的隧洞。第一期工程先開挖一條。 |
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(二)蓄水工程
東線工程沿線黃河以南有洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖等湖泊，略加整修加固，總計調節庫容達75.7億m3，不需新增蓄水工程。黃河以北現有天津市北大港水庫可繼續使用，天津市團泊洼和河北省的千頃洼需擴建，并新建河北省大浪淀、浪洼，黃河以北五處平原水庫總調節庫容14.9億m3。 |
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(三)供電工程
黃河以南有泵站30處，新增裝機容量88.77萬kW，多年平均用電量38.2億kW·h，最大年用電量57.5億kW·h。第一期工程有泵站23處，新增裝機34.32萬kW，年平均用電量19億kW·h。 |
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| (四)主要工程量和投資 |
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總體規劃 |
一期工程 |
土(石)方工程 |
(億m3) |
7.76 |
3.04 |
其中黃河以南 |
(億m3) |
5.33 |
1.76 |
混凝土 |
(萬m3) |
529 |
143 |
新增泵站裝機 |
(萬kW) |
92.18 |
34.41 |
新建輸電線路 |
(km) |
1326 |
1282 |
永久和臨時占地 |
(萬畝) |
33.91 |
30.2l |
房屋拆遷 |
(萬間) |
7.6 |
7.6 |
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按1993年價格估算，東線工程投資約200億元。第一期工程約94億元。
工程效益
東線工程可為蘇、皖、魯、冀、津五省市凈增供水量143.3億m3，其中生活、工業及航運用水66.56億m3。農業76.76億m3。
東線工程實施后可基本解決天津市、河北省黑龍港運東地區、山東魯北、魯西南和膠東部分城市的水資源緊缺問題，并具備向北京供水的條件。促進環渤海地帶和黃淮海平原東部經濟發展，改善因缺水而惡化的環境。
為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發展。
南水北調工程是實現我國水資源優化配置的戰略舉措。受地理位置、調出區水資源量等條件限制，西、中、東三條調水線路各有其合理的供水范圍，相互不能替代，可根據各地區經濟發展需要；前期工作情況和國家財力狀況等條件分步實施。
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從長江下游引水，基本沿京杭運河逐級提水北送，向黃淮海平原東部供水，終點天津。
